秦皇岛加强与京津交流合作 发展步伐增速

从秦皇岛吃过早饭，你可以从容地在上午9点到达天津，或者10点前到达北京，不用担心将时间都花在路上。“滴”的清脆一声，从京津来秦的你可以自由地像在家一样刷卡乘坐公交车。夏日的热情像是融化了秦皇岛与京津的距离，将彼此紧密地连接在一起。秦皇岛正全方位融入京津冀，携手向前迈步。

7月28日上午7点37分，要去北京见客人的李先生吃过早饭，拿着身份证在秦皇岛站检票进站，坐上了开往北京的G8924次列车。要是在以前，想上午到北京，就得起个大早赶凌晨的火车。要是偷个懒，别看咱离北京不远，可中午饭估计得在火车上吃。现在可不一样了。9点43分，李先生就从北京南站下了火车，啥事都不耽误。改变从5月份就已经开始了。

为进一步加强秦皇岛与京津的交通联系，经市政府与北京铁路局协商，5月15日，秦皇岛市开通了秦皇岛站至北京南站区间的G8923/4次高铁，弥补了秦皇岛上午无进京始发高铁的不足，秦皇岛到北京只需2小时6分，时间点非常好。离京津像是更近了，秦皇岛人可以更加轻松从容地安排出行京津。

秦皇岛到北京便捷，来秦皇岛北戴河游玩的北京人自然也方便。从7月份开始，细心的乘客发现，北戴河的公交车玻璃上都贴了提示，京津冀的游客可使用“交通联合”一卡通刷卡乘车。北戴河区的8条公交线路已经纳入“河北交通一卡通互联互通”建设，而且都完成了车载刷卡机具升级改造。升级后的车载刷卡机全部贴有“交通联合”标志，省内和京津地区的游客持有“交通联合”标志的IC卡，可在这8条线路的公交车上实现刷卡乘车，享受和本地同样的优惠。同时，秦皇岛市交通一卡通的发卡系统正在进行紧张建设，届时，市民持卡可在京津冀区域内的任何互联互通的城市刷卡乘车，并享受当地的优惠政策。

京津冀协同发展更是给秦皇岛带来前所未有的发展机遇。2014年，北京中关村海淀园的首家分园落户秦皇岛市，将中关村创新创业生态系统根植在秦皇岛。两年来，海淀分园累计引进项目90多个，不仅是京秦两地进行产业转移、创新合作的平台，更成为京津冀合作的示范园。在秦皇岛（中科院）技术创新成果转化基地内，已引进中科院遥感所、地理所等12家科研院所的19个项目，成立了16个实体企业和3个所企共建平台，促成秦皇岛多家企业与中科院开展技术与项目合作。

进入旅游旺季，秦皇岛携手京津的步伐更是快马加鞭。6月7日，开发区管委、中科院半导体所、秦皇岛纳川电子有限公司共同签署“汽车电子集成电路产业基地项目落地实施合作协议”。6月8日，中科院半导体所—纳川电子集成技术联合试验室启用，汽车电子集成电路产业基地一期芯片封装产线同时启动。7月14日，我市与北京控股集团有限公司签署战略合作框架协议，双方将在城市基础设施建设及运营、清洁能源开发利用、水环境治理、城市环境综合服务等方面开展广泛合作。7月22日，市政府与北京第二外国语学院签署战略合作框架协议，共建北京第二外国语学院中美旅游学院。在第四届秦皇岛科技周上，我市吸引了中科院、北京化工大学等一大批京津冀的高校院所来秦发布科研成果1500多项，中科院北京分院秦皇岛双创基地“中创空间”揭牌。

不仅是经济领域的合作，秦皇岛与京津的文化交流也让两地群众的生活更加丰富多彩。在第十一届望海祈福文化节上，秦皇岛市民现场领略了老北京天桥绝技中幡的惊险刺激。6月底，在“京津冀公共文化服务示范走廊”发展联盟交流活动中，秦皇岛小海燕评剧团首次登上首都长安大戏院的舞台，为北京市民送上带有浓郁地方特色的评剧《秦香莲》。

在京津冀协同发展中，秦皇岛立足滨海、生态、港口、旅游等优势和北戴河特殊地位，努力建设“国际滨海休闲度假之都”“国家生态文明示范区”“京津冀区域融合创新先行区”“现代服务业和战略性新兴产业聚集区”，打造绿色发展“国际名片”。

交流、合作、发展，秦皇岛在变，秦皇岛人的生活也在变。京津冀的和风吹着秦皇岛的大地，让发展的脚步加速向前。（记者 唐晓辉）