七月国内汽车召回2871832辆　问题气囊车占比超98%

7月国内汽车召回的焦点依然落在了气囊上。据统计，这个月的汽车召回数量为2871832辆，而其中涉及气囊存在安全隐患而“中奖”的车辆高达2833882辆，占比超过了98.6%。一如所料，有如此高的“中奖率”，最主要的原因还是出在高田的“问题气囊”。

上个月与召回有关的另一个大新闻，就是7月28日国家质检总局召开了关于2016年以来缺陷产品召回工作情况的专题新闻发布会。从国家质检总局发布的新闻来看，这次发布会的其中一个重点是与汽车行业有关。相关的新闻显示，今年以来我国共实施缺陷汽车产品召回103次，涉及车辆达到881.82万辆。自2004年缺陷汽车产品召回制度实施至今，我国已累计实施汽车召回1198次，涉及车辆已达到3417.26万辆。从汽车召回涉及问题所在总成来看，召回数量排名前三位依次为：气囊和安全带问题召回29次，涉及数量最多，为487.56万辆；其次是发动机问题召回14次，涉及数量224.73万辆；车身问题召回18次，涉及数量75.46万辆，位居第三位。

关于2016年以来缺陷汽车产品召回工作的情况，在新闻发布会上也有进一步的阐述。其中，主要呈现出以下三个明显特点：

一、召回数量急剧上升。截至7月28日中午12点，今年我国缺陷汽车产品召回数量达881.82万辆，超过去年全年召回数量（2015年为558.59万辆），同比增长107%，是历年来首次超过800万辆；

二、国外品牌召回数量占绝大多数。从汽车召回涉及的品牌来看，召回数量排名前三名的品牌依次为：日系品牌召回40次，涉及数量568.84万辆，排名第一；排名第二位的是美系品牌召回16次，涉及数量252.21万辆；德系品牌召回23次，涉及数量45.89万辆，位居第三位。

日系品牌主要受高田气囊事件影响召回479.69万辆，美系品牌召回数量多主要是因为上汽通用因发动机曲轴阀膜片耐腐蚀性不足问题一次召回216万辆，这也是目前为止国内召回数量最多的召回活动；

三、国家质检总局缺陷调查和行政约谈效果明显。针对社会影响较大的重点案例，质检总局组织约谈大众、通用、高田公司等相关生产企业负责人8次，在质检总局缺陷调查和约谈的推动下，一批生产企业依法实施了主动召回。

今年以来，受质检总局调查影响实施的汽车召回共计29次，涉及车辆711.02万辆，占全部召回数量的80.63%。其中，广汽本田等企业把召回作为企业重要的社会责任，积极主动履行缺陷产品召回义务，今年以来主动召回缺陷汽车220.55万辆。但是，调查过程中也发现部分生产企业仍存在产品安全主体责任意识不强，存在回避、推诿主动履行召回义务的情况，个别生产企业在缺陷调查期间不按期、不如实提交调查所需材料，对这些问题质检总局已依法责令企业改正。

编辑：晓航

7月国内汽车召回一览表

马自达2

自发布之日起，长安马自达汽车有限公司召回2007年7月24日至2015年6月17日之间生产的马自达2汽车，共计74310辆。

发布时间：2016年7月5日

召回原因：本次召回范围内部分车辆的乘员侧前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，上述气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。该公司将为召回范围内的车辆免费更换乘员侧前安全气囊气体发生器，以消除安全隐患。

丰田普锐斯、普锐斯PHV、 杰路驰和雷克萨斯CT200h

自2016年7月29日起，四川一汽丰田汽车有限公司和丰田汽车（中国）投资有限公司将分别召回部分国产及进口汽车，共计43841辆。具体信息如下：一、部分2011年12月20日至2015年4月29日期间生产的2012年款丰田普锐斯汽车，共计4458辆；二、部分2011年7月31日至2015年2月2日期间生产的进口LEXUS雷克萨斯CT200h汽车，共计29941辆。部分2010年6月23日至2013年9月3日期间生产的进口丰田杰路驰汽车，共计913辆。部分2012年6月11日至2012年6月16日期间生产的进口丰田普锐斯PHV汽车，共计5辆；三、部分2011年12月20日至2012年4月27日期间生产的2012年款丰田普锐斯汽车，共计1042辆；四、部分2011年7月31日至2012年4月27日期间生产的进口LEXUS雷克萨斯CT200h轿车，共计7482辆。

发布时间：2016年7月6日

召回原因：上述序号“一”至“二”召回范围内车辆由于供应商原因，燃油吸油器法兰盘蒸发气体通路的端部形状不完善，导致该部位应力过大，且在使用过程中因外部酸性物质附着，该端部可能会发生龟裂。如果在此状态下长期持续使用，该龟裂有继续发展直至贯穿的风险。在加满燃油的状态下，有可能发生燃油泄漏。相关汽车公司将免费为召回范围内的车辆更换改良后的燃油吸油器。

上述序号“三”至“四”召回范围内车辆由于供应商原因，在生产过程中部分帘式空气囊的气体发生器储气管的润滑剂未能充分洗净，导致焊接时该部位可能产生微小龟裂。当车辆长期处于暴晒环境时，气体发生器中充入的高压气体压力随着温度的上升而升高，可能超过焊接部位的强度极限而导致其断裂。在极端情况下，断裂的气体发生器部分有可能飞出。相关汽车公司将免费为召回范围内的车辆在帘式空气囊气体发生器相应部位追加保护罩。

奔驰A级、GLA、CLA、 AMG GT

自2016年7月19日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将召回以下部分进口汽车：一、16辆2016年款A级、GLA、CLA系列车辆，生产日期为2015年10月22日至2015年11月4日；二、12辆2015年款AMG GT系列车辆，生产日期为2015年6月9日至2015年7月22日。

发布时间：2016年7月8日

召回原因：上述序号“一”的召回范围内车辆，由于车辆离合器的盘和毂之间的焊缝工艺与标准存在误差可能导致开裂，影响车辆的动力传输。如果开裂，变速器将进入空挡或紧急模式，车辆会滑行至停车。该公司将对召回车辆免费进行检修，更换双离合器。

上述序号“二”的召回范围内车辆，由于供应商的生产工艺偏差，车辆的碳纤维驱动轴和法兰之间的连接强度不足，某些情况下可能分离，影响车辆的动力传输。该公司将对召回车辆进行免费检修，为问题车辆更换碳纤维驱动轴。

大众迈腾

自2016年7月8日起，大众汽车(中国)销售有限公司召回生产日期在2016年2月10日的进口迈腾系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及7辆。

发布时间：2016年7月8日

召回原因：本次召回范围内部分车辆的全景天窗自动回缩功能的夹紧力触发上限可能过大，如果车主使用遥控钥匙开启和关闭全景天窗时，没有注意到有乘客将身体部位放置在天窗滑动区域，有可能对乘客造成人身伤害，不符合国家标准的有关要求。该公司将为召回范围内的车辆通过软件匹配的方式关闭全景天窗的遥控钥匙开启和关闭功能，并在产品说明书当中增加相应的内容，同时在车辆天窗控制面板部位增加安全警示标记。

奔驰C级和GLC

自2016年7月26日起，北京奔驰汽车有限公司召回2016年1月21日至2016年3月21日期间生产的部分2016年款北京奔驰C级和GLC汽车，共计9辆。

发布时间：2016年7月11日

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于软件原因，在驻车时可能暂时没有电子转向助力。该公司将为召回范围内的车辆免费升级电子助力转向控制单元软件。

保时捷改装车

从2016年7月14日起，大连圣博国际贸易有限公司召回部分进口保时捷改装车，生产日期为2010年3月26日至2016年1月11日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及1479辆。

发布时间：2016年7月13日

召回原因：本次召回范围内的车辆制动踏板铰链上的卡簧可能松脱。如果卡簧松脱，踏板枢轴销可能会出现移位，致使踏板偏离工作轨迹，而继续使用车辆可能导致踏板轴断裂。在某些情况下，驾驶员可能无法通过松脱的踏板有效地进行制动，甚至造成事故。该公司将委托授权经销商免费为召回范围内的车辆检查踏板轴承上的卡簧。在有必要的情况下，将为车辆安装一个新的卡簧。

大众凌渡、斯柯达明锐

自2016年7月22日起，上汽大众汽车有限公司召回以下部分汽车，共计341辆：一、2015年8月20日至2015年10月9日生产的部分2015年款凌渡普通乘用车，数量为214辆；二、2015年8月20日至2015年10月9日生产的部分2015年款明锐普通乘用车，数量为127辆。

发布时间：2016年7月14日

召回原因：本次召回范围内的部分车辆因生产制造原因，天窗与车身黏合效果不佳，极端情况下可能导致天窗松脱。该公司将为召回范围内涉及车辆免费更换天窗总成。

编辑：晓航

本田思域

自2016年8月31日起，东风本田汽车有限公司召回2013年11月27日至2016年2月25日期间生产的思域（CIVIC)牌普通乘用车，共计67411辆。

发布时间：2016年7月21日

召回原因：本次召回范围内车辆由于供应商原因，气囊控制单元中侧气囊展开指令输出通道设置错误，在车辆发生事故且达到侧气囊展开条件时，侧气囊不会展开，不能起到保护乘员的辅助安全作用。该公司将为召回范围内的车辆免费更换气囊控制单元。

东风风神AX7

自2016年8月1日起，东风汽车集团股份有限公司乘用车公司召回2015年4月3日至2015年9月15日期间生产的部分东风风神AX7普通乘用车，共计5534辆。

发布时间：2016年7月22日

召回原因：本次召回范围内的车辆，因供应商制造原因，侧碰撞传感器工作异常，在极端情况下，可能出现气囊警告灯点亮、安全气囊自爆或车辆达到起爆条件时不起爆等情况。该公司将为召回范围内的车辆免费更换侧碰撞传感器。

本田和讴歌汽车

自2016年8月10日起，广汽本田汽车有限公司召回其生产的部分国产雅阁、奥德赛、歌诗图、飞度、锋范、理念S1及进口讴歌RL轿车，共计1823739辆。具体信息如下：一、2002年5月24日至2011年12月19日期间生产的2003-2011年款雅阁，共计1179031辆；二、2004年11月2日至2009年6月25日期间生产的2005-2008年款奥德赛，共计148587辆；三、2010年1月19日至2011年11月24日期间生产的2011年款歌诗图，共计4831辆；四、2009年1月5日至2011年1月6日期间生产的2009-2011年款飞度，共计82628辆；五、2009年1月5日至2011年12月2日期间生产的2009-2011年款锋范，共计359498辆；六、2010年6月7日至2012年10月10日期间生产的2011年款理念S1轿车，共计48882辆；七、2005年12月21日至2010年9月15日期间生产的2007-2010款Acura（进口讴歌）RL轿车，共计282辆。

发布时间：2016年7月22日

召回原因：本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，上述气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。该公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席前安全气囊气体发生器。

宝马5系

自发布之日起，华晨宝马汽车有限公司召回2016年6月10日至2016年6月17日期间生产的部分华晨宝马5系轿车，共计670辆。

发布时间：2016年7月26日

召回原因：本次召回范围内极个别车辆的制动助力器，在零部件物流过程中可能碰撞受损，导致助力器真空度不足，制动助力下降。该公司将为召回范围内涉及车辆免费进行检查，并在必要时更换制动助力器。

英菲尼迪M35和Q70L混合动力汽车

自2016年7月29日起，日产（中国）投资有限公司召回2012年4月20日-2014年12月9日期间生产的2012-2014年款部分进口英菲尼迪M35混合动力汽车和Q70L混合动力汽车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及99辆。

发布时间：2016年7月26日

召回原因：本次召回范围内的车辆，由于混合动力系统的动力传动系统控制模块（HPCM）中的高压冷却控制程序存在偏差，当混合动力系统用电动水泵发生故障时，驱动马达有时会出现温度升高的情况。如果在这种状态下继续行驶，过热保护控制装置将起作用，发动机和驱动马达有可能出现停机，导致车辆出现动力无法传送、不能行驶的情况。该公司将免费对所有召回范围内车辆的混合动力系统的动力传动系统控制模块（HPCM）进行重新编程。

马自达6等汽车

自2016年9月23日起，一汽轿车股份有限公司和马自达（中国）企业管理有限公司召回以下部分国产和进口马自达汽车，共计845761辆。具体如下:一、2006年7月3日至2016年3月31日期间生产的2005-2013年款马自达6，数量为822560辆；二、2010年4月19日至2016年4月26日期间生产的2010-2013年款马自达8，数量为22740辆；三、2004年1月29日至2008年11月5日期间生产的部分进口2003-2004年款马自达RX-8，共计461辆。

发布时间：2016年7月28日

召回原因：本次召回范围内部分车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，上述气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。上述公司将为召回范围内的车辆免费更换安全气囊气体发生器。

奔腾X80

自2016年8月26日起，一汽轿车股份有限公司召回2015年6月1日至2015年12月9日期间生产的部分2015年款奔腾X80多用途乘用车，共计8603辆。

发布时间：2016年7月29日

召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，侧碰传感器工作异常，极端情况下可能出现气囊警告灯点亮、安全气囊自爆等情况。该公司将为召回范围内的车辆免费检查并更换侧碰传感器。（黄斯 郭尧）