广汽丰田还将在合资领域率先开启AI生态布局，中国科技伙伴搭建超强AI汽车生态圈。
自去年20周年大会发布“聚变2030”战略以来，广汽丰田中国自研加速落地，电进混强、油电同智成为初步成果。面向下一阶段的智电转型，广汽丰田将跃入中国自研2.0时代，从新体制、新平台、新生态等方面深化战略落地。
在中国自研2.0时代，广汽丰田将全面复制铂智3X和铂智7的成功经验，后续无论全球车或联合开发车型，比如下一代汉兰达和赛那，都将由中国首席工程师统筹商品企划、开发、验证评价等工作。
基于对中国新能源汽车市场的判断，广汽丰田还打造全新技术平台和架构，为中国市场量身打造两大新能源专属平台。其中，中小型车新能源平台可覆盖5米以内A至B级新能源车，首款车型铂智3X就具备A级定位、B级尺寸、C级舒适空间。中大型车高兼容性平台可覆盖总长5.3米以内的C至D级新能源车，支持BEV、PHEV、REEV等多种动力形式。首款车型铂智7预计于2026年第一季度上市。同时，广汽丰田还打造了全新电子电气架构以及AI智能数字底盘。
在混动领域，广汽丰田首次导入增程动力并搭载在下一代汉兰达和赛那上，同步加快导入高性能插混车型，在主流消费区间率先集齐三大混动路线，开启“大混动时代”。另外，积极推进第五代智能电混双擎在全车系搭载，并开发油耗更低动力更强的第六代技术。智能化方面，丰田L2级TSS智能驾驶辅助升级至4.0版，传感器、算力、功能全面强化。
立足智能化下半场，广汽丰田还将在中国自研2.0时代扩大科技朋友圈，其中全新车型铂智7不仅在合资车型中首搭鸿蒙座舱，更会首搭华为DriveONE电机。铂智7还将在合资领域首次使用问界M9等旗舰车型上的华为星闪数字钥匙。
AI智能辅助驾驶方面，Momenta全新迭代飞轮大模型将在铂智3X上全球首发。2026-2027年，广汽丰田还将携手领先智能驾驶辅助科技企业共同研发基于“世界模型”的全新智能驾驶辅助系统，2028-2030年，广汽丰田将进一步打破座舱与智能驾驶辅助AI的界限，构建“舱驾模型共生体”，实现车辆对道路和驾驶者的全局感知和主动响应，打造更懂用户、富有情感温度的智能出行空间。
为了打通人、车、家生态圈，广汽丰田同时与小米达成合作，通过接口统一实现车载生态的拓展和开放，将小米PAD系列、车载音响、对讲机等设备在广汽丰田车型上实现应用。
“聚变2030”战略深化期，广汽丰田将“更中国”，坚持并全力推进中国自研2.0，进一步掌握智电时代的商品定义权、技术话语权和创新主动权，打造更懂中国用户也更受中国用户青睐的产品，实现从合资新势力到智电新头部的跨越。
