车内空调不能“长”开

实测：车内开空调2小时，氧气量低于警戒线

骄阳似火，躲在车内吹空调成为不少人“降温”的选择。不过，不少车主发现，在车内长时间吹空调会出现头晕、恶心的症状。7月31日，记者在太原一汽车服务中心内用气体检测仪进行测试发现，车辆使用内循环开空调2小时，车内氧含量跌破警戒线。专业人员提醒：车辆长时间开空调，会导致车内氧含量减少，极易造成身体不适，甚至威胁生命。

7月28日，记者在太原绕城高速南段清徐服务区发现，实时气温34.2摄氏度，驶入服务区的车辆几乎全部紧闭车窗开着空调。记者对这几名司机进行了采访，师傅们普遍认为司乘人员出现头晕、胸闷的症状是“空调太凉吹的”“车里人多空气不好”。7月31日，记者就此咨询了省城捷泰汽服车辆检测师张琪。张师傅表示，车内长时间使用内循环并开启空调，氧气含量会下降，甚至由于汽油燃烧不充分会产生一氧化碳中毒情况。

随后，张琪取来两台气体检测仪，分别对轿车进行氧含量和一氧化碳变化实验。测试前，两部测试仪均显示，此时空气中一氧化碳浓度为0(单位为PPM，表示百万分之一)，而氧气体积含量为20.9%。发动汽车打开空调，选择内循环方式，风速调到2档，车内很快凉爽，但氧含量下降，平均每10分钟下降0.15%。2个小时后，氧含量跌破19.5%警戒线。根据《缺氧危险作业安全规程》GB8959-2006国家标准，19.5%是缺氧危险作业氧气浓度。而将车停入车库内，同等条件进行测试，开启外循环1小时后，车内一氧化碳浓度出现明显上升。

张琪建议，长时间开空调使用内循环，应经常开窗换气。同时，车辆使用空调也有窍门，冷空气下沉，热空气上浮，让空调出风口往上吹，让车内冷热空气上下对流，能更有效降温。（记者 王宇）