审议道路交通安全法报告：“碰瓷、闯红灯”应受到处罚

严控超标电动车

吴晓灵委员表示，要严格明确责任，严控超标电动车的生产销售关和改装车的生产关。从检查的结果看，电动车超速超重量、非法改装车是发生事故的重要源头，这种现象大家都看得到，没人管，以至于到了市场拥有几百万辆没人管，有法规、有人就没人管，这种现象必须改变。王乃坤委员则建议，加强对于低速电动车，包括老年代步车的规范管理。低速电动车是近年来出的一种新车型，说是“低速”，但是街上跑的速度并不低，而且它的安全性能也不符合现行电动车的标准。

黄小晶委员也提到电动车的生产问题以及应用。黄小晶说：“我们在视频上看到过电动车卷入卡车底下的交通事故，现在电动车在人行道上、在自行车道上行驶，就会撞到人。电动车的改装是个大问题，原来讲的时速20公里、40公斤自重以下，昨天看到的视频以及我们了解到的情况，大部分都没有这样做，都改装了。所以，我认为应该从源头上抓起，要把改装后的、不符合质量要求的不准上市，不准行驶，这方面交通管理部门应该下大力气，对人民负责。”

重视农村公路安全

刘政奎委员提出重视农村公路安全。这些年大力建设农村公路，但由于标准低，交通安全设施又不足，已成为交通安全新的问题。建议有关部门对农村公路安全进行全面检查，并完善相关标准，加大资金投入，集中进行整治。

蒋巨峰委员称，因为农村道路投资主体主要是当地政府，尤其在一些边远山区、民族地区、贫困地区，由于当地财力不足，对农村道路的建设和维护力不从心，带来建设标准低、道路设施差等方面问题。要彻底解决农村道路路况差的问题，需要解决投资体制的问题。

全国人大代表杨娟娟建议，加大对农村公路的整体投入。现在农村公路存在的一个状况是有人修无人管，刚才马委员说的，我特别赞同，建议能够把农村公路的管理纳入编制，纳入道路交通法的管理编制。

“碰瓷、闯红灯”应该受到处罚

李安东委员提出进一步提高机动车驾驶人员的素质问题。现在机动车驾驶人素质不高，不守规，抢行、并道、占道、插队、抢红灯等比比皆是。有人说，我们的机动车驾驶人还是自行车文化，现代驾驶文明和驾驶文化还没有真正形成。李安东认为，这个问题必须要从源头抓起，驾驶人在驾校学习培训时就要加强驾驶文明、驾驶文化的学习。另外，还有养成问题，平时就要严格要求，严格管理。只要下决心，长期坚持，我们是能够树立起现代驾驶文明和驾驶文化的。

对“碰瓷”的人怎么办？ 全国人大代表程苏表示，对这种情况应该有相应的处罚规定。对疲劳驾驶的问题和协管员的权责问题应该有更明确的法律规定。“人闯红灯，随便穿马路，没有任何制约，他们的脑子里没有任何安全意识，这才是最关键的问题。”全国人大代表郑玉红也认为，应该提高违法成本，闯红灯应该受到处罚。

罗亮权委员建议对“超员、超速、超载”等违法行为仍实行行政拘留，机动车严重超速、重中型载重汽车严重超载、大中型客车严重超员的增加责任并处罚款。