宝宝心里苦 聊聊那些被模仿最多的车型
在当下的国内汽车市场,一部分来自中国品牌的新车与诸多来自合资品牌及进口品牌旗下的热销车型在造型设计上高度相仿,但是如果细细观察每款车型都融入了自家的家族设计语言在其中。有人说这是模仿,也有人直言这就是赤裸裸的抄袭。不管是模仿也好,抄袭也罢。摆在眼前的事实却是,作为在汽车领域起步较晚的一些中国品牌选择了走捷径去借鉴模仿来自国外设计团队打造出成熟的产品造型。
在过去的历史长河中,包括丰田、本田以及现代等跨国车企在成立初期也曾模仿过来自欧美经典车型,并直到上世纪70年代才逐渐形成属于自己的设计风格,所以我们也可以将借鉴与模仿看作成为中国汽车品牌做强、做大的必经之路。但需要指出的是,一味的抄袭模仿尽管可以在短时间内收获到来自市场及消费们的高度关注,但从长远角度来讲,模仿的只是产品的表面,而在内的技术却无从精通,只会让我们慢慢迷失方向。最终我们还是要在产品开发设计方面多下些工夫,从而进一步提升自身竞争力。
眼下在国内汽车市场被模仿的经典车型层出不穷,有的车型甚至被两三家中国品牌所模仿,而有的中国品牌推出的新车在销量上更是超过了所模仿的车型,这也让诸多被模仿的国外汽车厂商有苦说不出,不久前捷豹路虎中国一纸诉状将陆风告上了北京朝阳区法院更是将大家的视线再度拉回到了国内汽车市场长久以来存在的抄袭模仿这件事上,而在今天文章的里,我们就来跟您一起聊聊在国内汽车市场被模仿最多的车型有哪些?
原型车:路虎揽胜极光
路虎揽胜极光于2010年正式发布,这款由维多利亚·贝克汉姆参与设计的全新中型豪华SUV一经发布就引爆了SUV市场,动感时尚的造型设计不仅颠覆了人们对SUV传统造型的认知,也成为了路虎品牌旗下最为畅销的SUV车型。
配图为2015款国产路虎揽胜极光
作为路虎揽胜极光造型上的最大亮点,新车采用了悬浮式车顶设计,通过将车辆的A、B、C柱涂黑,使车顶给人以漂浮在空中的视觉效果。近几年来,越来越多的SUV车型开始采用悬浮式车顶这一设计,一些车型更是在造型设计上与路虎揽胜极光近乎一致,下面的文章里面我也会举例说明。
除了动感的造型外,揽胜极光的内饰豪华感与时尚的运动风格并存。新车的中控台设计十分新颖,中控台下的氛围灯还可根据用户心情选择颜色。此外,采用可升降换挡旋钮操作的变速箱也同样充满了科技感。值得一提的是,揽胜极光也成为了路虎在华首款国产车型于去年初在华上市发售。
模仿车型:陆风X7
相似指数:★★★★★
提到陆风X7还得从此前捷豹路虎中国一纸诉状将陆风告上了北京朝阳区法院开始说起,起诉内容为陆风汽车旗下陆风X7造型设计方面抄袭了路虎极光,并侵权了路虎的知识产权,陆风汽车的回应则称自身也同样申请了外观专利权,并未抄袭路虎极光。虽然最终国家知识产权局判定双方的专利均为无效,但本次事件引起了来自社会方面的广泛关注及讨论。
可以说陆风X7与路虎揽胜极光在造型设计方面保持了较高的相似度,只有在前格栅和尾灯区域进行了少量的修改,这让其设计备受争议!陆风X7采用了单镀铬横条幅的前格栅,以及贯通式的下进气格栅。另外,同样采用隐藏的A柱以及向后倾斜的车顶,这点与揽胜极光看起来十分相似。
不过好在陆风X7的内饰设计原创度还算较高,并且用料和工艺上也有不错的表现。多功能方向盘是陆风自有的风格,多功能按键也非常齐全。中控台最大的亮点是那块10.2英寸的液晶屏,采用触摸控制,分辨率也不算低。
动力方面,陆风X7将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率140kW(190Ps),最大扭矩250Nm,传动部分与之匹配8速自动变速箱。
相似指数:★★★★
广汽吉奥GX6则在外观及内饰方面都借鉴了揽胜极光的设计元素。造型方面,从吉奥GX6身上总能看见一些揽胜极光的影子,特别是U型前脸设计让你第一时间联想到了极光,但是新车在部分车身细节加入了原创设计,使其整体造型看上去更被广大消费者所接受。
相比于多少还加入原创因素的造型,那么吉奥GX6的内饰则与揽胜极光近乎一模一样,无论是方向盘造型还是整体中控台设计都与揽胜极光十分相像。搭配一系列镀铬装饰条及仿拉丝面板,吉奥GX6的内饰造型看上去颇为时尚前卫。
动力系统方面,广汽吉奥GX6分别搭载汽油和柴油两种发动机,其中GX6汽油版车型搭载了三菱4G69 2.4L自然吸气发动机,与之相匹配5速手动变速箱。柴油版车型则搭载了2.0T柴油发动机机,与之匹配一台6速手动变速器。
不过根据此前广汽集团发布公告的称,目前广汽吉奥已全面停产。该集团全资子公司广州汽车集团乘用车有限公司拟收购浙江吉奥控股集团有限公司持有的广汽吉奥49%股权,并进行后续生产改造、建设,项目总投资为37.5亿元,或将为传祺腾出产能。
原型车:大众途锐
大众途锐于2002年正式发布,新车一经推出就获得了来自全球消费者的认可。其成功的主要原因在于作为一款豪华中大型SUV,途锐不仅拥有出众的造型、豪华的配置,它在公路驾驶还是在越野性能方面都有着不错的表现。
来到国内市场,大众途锐这类外观低调、内藏内藏乾坤的车型更是受到了诸多务实、低调商务人士的喜爱。尽管在途锐所在细分市场中,近几年涌现了包括奥迪全新Q7、奔驰GLE以及沃尔沃XC90等强劲对手。
但是凭借着大众在国内汽车市场的广泛影响力、以及相对较低的起售价,大众途锐在国内中大型豪华SUV市场一直有着不错的口碑及销量。关于目前在售的第二代大众途锐,我想无需我进行过多介绍,大家都已熟知,而部分中国品牌也将目光对准在了它身上。
模仿车型:野马T70
相似指数:★★★★★
对于来自中国的野马品牌来讲,我相信不少消费者对于其“拿来”主义设计思路已有所听闻。在这款野马T70车型上,包括整体造型轮廓、前脸及尾部造型都借鉴了大众途锐的设计语言,两款车型在很多细分方面看起来十分相似。
除了造型设计方面,野马T70在内饰方面同样有较深的临摹痕迹,包括方向盘造型、中控台设计以及仪表盘设计都借鉴了大众途锐的造型设计。不过好在车辆的内饰用料十分下功夫,黑色皮质搭配全黑色中控台到也为其增添了一丝豪华感觉。
动力系统方面,目前在售的野马T70搭载了1.8L、1.5T以及1.8T多款不同动力发动机,传动部分,与之匹配5速手动及CVT变速箱。
模仿车型:众泰T600
相似指数:★★★
在今年上半年的国内SUV市场中,众泰T600月销量突破了10000台大关,引起了来自业内的广泛讨论,有人问为什么这款模仿痕迹很重的车辆会收获到如此高的销售呢?在我看来,这也许正是众泰T600的“高颜值”所带来的销量方面的提升。
在我眼里,这是一款非常有意思的车型,众泰T600的前脸与大众途锐近乎一模一样,包括前进气格栅、车型造型完全如出一辙。但是从车身侧面以及尾部造型来看,它确又与奥迪Q5十分相同,不过好在众泰T600的颜值并不低,并被越来越多的消费者所接受。
不过与高度模仿大众途锐及奥迪Q5的造型所不同的是,众泰T600的内饰原创度很高,车内整体内饰设计十分简洁,并配有多功能方向盘、炮筒式仪表盘以及大尺寸可触摸液晶屏。
动力系统方面,新车分别搭载了1.5T级2.0T涡轮增压发动机,传动部分,与1.5T发动机匹配的是5速手动变速箱,与2.0T发动机匹配的是5速手动及6速双离合变速箱。
奥迪A6L是行政级豪华车市场的老将,在上世纪90年代就进入国内市场,并且一度成为了“官车”的代名词,大大提升了品牌认可度。虽然如今政府采购所占的份额已经很小,但是奥迪A6L在国人心中的形象并没有消失,已然属于自带“权利光环”的行政级座驾,依然是很多企业商务用车的首选。
配图为2016款国产奥迪A6L
今年年初上市的中期改款奥迪A6L通过一些细节方面调整,以使其看起来更为年轻化。这也包括前大灯、后尾灯、前脸以及排气管等细节处均有所改变。所换装的全新样式LED日间行车灯使其灯带造型看上去非常时尚。此外,新车还增加了车载移动网络,插入SIM卡就可以上网。系统还自带移动热点,为手机提供Wi-Fi上网功能。
作为一款行政级豪华车,奥迪A6L在细分市场中的竞争对手包括了华晨宝马5系Li以及奔驰E级长轴版等车型,在2015年以及2016年上半年,作为老对手的宝马5系Li以微弱的优势在销量上超越奥迪A6L,伴随着北京奔驰全新E级长轴版即将问世,奥迪A6L如果想重回中大型豪华轿车市场第一的宝座,显然还需要在加把劲。
模仿车型:江淮瑞风A60
相似指数:★★★
从经历了从车名到前脸造型的调整,确定下来有望于10月上市的江淮瑞风A60尽管整天造型设计还是有一些奥迪A6L的影子,但是新车已经尝试融入更多原创设计元素在其中。作为江淮汽车的旗舰车型,瑞风A60未来还担负着提升江淮汽车品牌地位的重任。
造型方面,瑞风A60最终采用了“宝瓶口”形状进气格栅前脸,并使得瑞风A60前脸看起来更加大气上档次,进气格栅与大灯采用了一体化布局,LED日间行车灯得以保留。
内饰方面,瑞风A60在内饰设计同样与奥迪A6L有些神似,包括石英表、大量木纹饰板的加入进一步提升了其整天豪华感。而在配置方面,新车配备了包括定速巡航、自动大灯、GPS导航、前排座椅加热/按摩、一键启动、电子驻车、自动泊车、等多项豪华配置。
动力方面,瑞风A60将先期推出搭载1.5TGDI涡轮增压发动机的车型,与发动机匹配的或将是6速DCT变速箱。后期该车还有望推出搭载2.0TGDI涡轮增压发动机的车型。
模仿车型:众泰Z700
相似指数:★★★
与过往众泰所推出的车型不同,作为众泰旗舰车型的众泰Z700在造型设计方面融入了更多原创设计,新车采用了新家族式进气格栅,车身比例协调,线条十分流畅,整车设计显得稳重且不乏时尚感。
不过亮点多多的造型相比,众泰Z700的内饰就要让广大消费者失望了,无论是从整体中控台设计到仪表盘造型、空调出风口、车载屏幕以及多媒体娱乐系统旋钮,众泰Z700都与奥迪A6L近乎一模一样。
动力系统方面,众泰Z700将搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率130kW(170Ps),峰值扭矩245Nm。传动方面,与发动机匹配的是一台6速DCT双离合变速箱。
原型车:丰田埃尔法
加价提车在现今的中国汽车市场早已不在新鲜,但如果加价25万呢,又会有多少消费者为其买单呢?尽管看上去我说的数字有些夸张,但目前以北京地区为例,即使在官方指导价基础上加价25万元,丰田全新埃尔法还是一货难求。
曾几何时,在港台电影中,我们经常可以看到它的身影,在香港,它成为了众多明星的保姆车,直到2010年正式引入第二代车型,国内消费者开始慢慢熟知这款豪华MPV车型,丰田埃尔法也开始慢慢被国内众多演艺明星及高端商务人士所拥有。
目前国内在售的为其第三代车型,但被众多中国品牌所模仿的实际为其第二代车型,除了各项贴心的舒适性配置设计外,第二排可调角度座椅搭配DVD显示屏,让坐进去的乘客都得到了舒适的享受,这也是其被高端用户所认可的关键。
模仿车型:九龙艾菲
相似指数:★★★★★
眼前这辆九龙艾菲与第二代丰田埃尔法近乎一模一样,包括车身侧面线条及车尾造型等都如出一辙,只是在前脸细节方面略有调整。此外,新车还装配有隐藏式玻璃及电动侧滑门,并采用三排七座布局设计,其中前面两排独立座椅还配有电动调节功能。
来的内饰部分,九龙艾菲与丰田埃尔法在内饰设计方面基本相同,大面积桃木饰条的加入使其内饰整天看上去颇为抢眼。配置方面,包括一键启动、电动侧滑门、真皮方向盘、10扬声器、三区自动空调、定速巡航、全景摄像头、后排液晶屏等配置均装配于一身。
动力系统方面,九龙艾菲搭载了一台2.4L发动机,最大输出功率121kW(165Ps),峰值扭矩218Nm。传动部分,与之匹配一台4速手自一体变速箱。
相似指数:★★★
长安睿行S50的前脸颇有老款埃尔法的影子。可以看到,新车前脸采用了多横辐镀铬格栅,并与造型时尚的前大灯采用了一体化布局,这也是当前的主流设计思路。另外我们还看到,新车前大灯内部还加入了透镜,并且具备高度调节功能。
车身侧面,新车整体线条流畅,明显看到采用了当下中国品牌MPV车型主流的七座布局。车身尺寸方面,睿行S50长宽高为4600×1770×1855mm,轴距为2850mm。尾部方面,新车整体设计和当下主流中国品牌MPV相比并无新颖之处,新车配备了高位刹车灯和倒车影像。
内饰方面,新车采用黑色为主色调,动感时尚,并且在一些部位用镀铬进行点缀,突出一定的精致度。可以看到新车配备了中控液晶屏,按键布局比较简洁,同时还搭载了多功能方向盘和炮筒仪表盘。座椅方面,新车将采用2+2+3的七座布局。
动力方面,睿行S50先期搭载1.5L发动机,最大功率85kW(116Ps),峰值扭矩为150Nm,变速器方面匹配5速手动变速箱。随后还将推出1.5T车型以及纯电动车型选择。
文章结语:
除了我们上述所提及的这些品牌车型外,其实早年间比亚迪、长安、吉利乃至奇瑞等中国品牌也曾经走过借鉴模仿这条道路,但是现今这些品牌所推出的新品,不仅已逐渐摆脱模仿的痕迹,逐渐形成了各自的家族设计语言,并被广大消费者所逐渐认可。除了积累良好的口碑外,也带动了销量方面的上涨。在未来,我们希望有越来越多的中国汽车品牌加入到自主研发的阵营中来,在当下越来越多的中国制造被世界所瞩目的同时,未来中国品牌所打造的汽车也不在与山寨划等号。
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