天津地铁4号线北段、7号线南段沉浸式探访

 央广网天津4月9日消息（记者褚夫晴 韩雨晨 实习记者李骏宇 陈家兴）记者从天津市住房和城乡建设委员会获悉，目前，全市地铁建设正全面提速，在建线路包括4号线北段、7号线、8号线及延伸线等。其中，4号线北段（小街站至西站站）和7号线南段（赛达路站至鼓楼站）将于2025年下半年建成通车，届时全市通车里程将增至379公里。2025年年底前，滨海新区Z4线北段（营城街站至北塘站）也将投用，天津地铁总里程将突破400公里。日前，记者来到天津地铁4号线北段果园南道站、7号线南段王兰庄站，沉浸式探访天津地铁建设情况。

走进地铁4号线果园南道站，记者看到站内装修已进入收尾阶段，工人正在进行灯具调试和细节处理。该站位于京津公路与果园南道交口，开通后将服务红星美凯龙、辰悦广场及周边居民区。“4号线北段小街站至西站区段各车站均已完成站内装修，目前正推进地面铺装和空载试运行工作。”据中铁天津轨道交通投资建设有限公司建设管理部工程师袁昊介绍，试运行分为三个阶段，现处于运营管理验证期，预计4月底进入跑图阶段，以全力保障开通目标。

天津地铁4号线果园南道站外部景象（央广网发 李骏宇 摄）

天津地铁4号线果园南道站内部景象（央广网发 李骏宇 摄）

在设计方面，4号线北段也独具匠心。中铁天津轨道交通建设投资股份有限公司设计科研部孟庆岩告诉记者：“4号线北段以‘北运河时间轴’为主题，设河北大街站、西沽公园站、南仓站和双街站4个特色站，分别对应古代、近代、现代、未来风格，并以蓝、黄、橙、绿四色区分。南仓站以光电技术呈现‘时空隧道’效果，双街站则以灰白色调打造未来感。”

为保障工程进度，天津市住房和城乡建设委员会针对六里台站、天塔站等关键点位开展常态化调度，协调解决管线切改、施工衔接等难题，确保项目按期交付。据天津市住房和城乡建设委员会重大项目办主任赵晓阳介绍，两条线路通车后，可以较好地缓解穿越北辰区京津路以及中心城区卫津路、南门外大街中轴线的交通压力，同时带动周边区域发展。

在地铁建设加速推进的同时，退路还绿工作也在稳步推进。地铁7号线王兰庄站位于卫津南路延长线，在施工现场记者看到，施工期间该站通过设置导行路减少对交通的影响。“退路后，我们同步推进绿化补植和景观提升工作，新增了篮球场、口袋公园等便民设施。”中建天津轨道交通投资发展有限公司工程管理部经理宁子然表示，“目前，7号线首开段已有6个车站达到退路标准，其余站点退路工作计划8月底前完成。首开段16个车站主体全部完工，全线进入联调联试阶段，预计2025年下半年开通运营。”

天津地铁7号线王兰庄站外部景象（央广网发 李骏宇 摄）

天津地铁7号线王兰庄站内部景象（央广网发 李骏宇 摄）

据了解，自2024年8月以来已有44座车站达到退路标准，其中王兰庄、吴家窑、肿瘤医院等33座占用主路施工的车站退出主路，卫津路、复康路、友谊路等主干道的交通得到改善。计划到今年8月底前，再完成福安大街、天塔、马场道等17座车站的退路，同时统筹推进道路设施、绿化景观和城市家具一体化提升，为市民打造更舒适便捷的出行环境。

来源：央广网