李峰：SUV增长不会停下来 比重可达50%(图文)

北汽集团党委常委、董事、北汽股份总裁李峰

　　上周四，在“2016北汽集团再度晋级世界500强新闻发布会”上，在被问及北汽集团“十三五”产品布局，以及自主品牌SUV起来会不会遭遇之前的“轿车发展困境”，同样会受到合资品牌产品向下的打压，重回增长瓶颈阶段？北汽集团党委常委、董事、北汽股份总裁李峰回答。

　　李峰说，对我们来说，新的布局和新的思路都在研讨当中。但是，我们认为，“十三五”，我们汽车业务的主要线条相差不多，依然坚持“1+S战略”，也就是“新能源车+SUV”。新能源车，一些大牌企业的观望到已经消除，陆续产品投放都会出来了；一批互联网企业也已经进去了，还有自主品牌企业捷足先登，已经占领了市场的前沿，新能源在未来是毫无疑问的，已经是排在第一位的势头了。

　　李峰强调，SUV也是坚持继续重点做的业务。他分析，从全球SUV销量比重来看，美国是SUV销售比重最高的国家，占到35%；中国是追赶最快的国家，最近几年都是以50%-100%的增长速度在追赶。去年上半年，国内市场实现了SUV占比25%；今年上半年，SUV占比已经达到36%，这个增长速度非常快，已经超过了美国市场。

　　他认为，中国SUV市场还会有一个高速成长期，这个成长期有可能会导致中国SUV比例持续领先全球，比重可能会在50%时达到一个平衡点，这是基本的假设。如果这个假设成立的话，未来“十三五”SUV依然是高增长，所以SUV的增长不会停下来。当然，大家也会问：MPV市场为什么不会增长，轿车市场为什么不会增长？因为对从汽车进入家庭来说这是一个转型，MPV之后的一个趋势也会进入家庭，但是MPV是7座车，如果一个公司做7座车不会像SUV有那么多品种去分，一个MPV就足够了，两个MPV就多了，不好定位。所以MPV也会有，但是不会超越SUV，这是我们一个判断的方向。

　　李峰说，所谓的“自主品牌靠SUV成功”只是一个表面现象。我们应该看到现象背后还有没有其他原因？为什么自主品牌SUV出那么多？原因还是自主品牌对于市场的敏感性高，因为合资企业就是拿全球平台和车型导入。所以，在面向消费者的产品导向上，中国所有自主品牌都跑赢了合资企业。

　　第二个原因是在规模和质量方面，通过20多年的打造，自主品牌在品质上已经跟合资品牌越来越接近，而不是越来越拉达距离，价格是越来越接近，但是品质我们越来越提升。

　　第三个就是造型，所有自主品牌的造型，特别内饰方面不输给合资品牌，而且跑赢了合资品牌，在车辆的感官上、颜值上超越了合资品牌。

　　李峰认为，这三个原因是自主品牌阶段性市场占有率明显上升的核心原因，SUV这个结构还会持续。如果说还有最后一个原因，就是智能化和网联化方面，自主品牌同样也取得了长足进步。